Tahap mana dalam pembuatan kapal tekanan yang paling mudah terdedah kepada kesilapan?

1. Peringkat Kimpalan

Perkadaran tinggi kimpalan manual: Kimpalan manual membawa kepada konsistensi kimpalan yang lemah, dengan kadar kerja semula mencapai 5%-8%.

Kesukaran dalam mengawal parameter proses: turun naik dalam parameter seperti arus dan voltan mudah menyebabkan kecacatan seperti keliangan dan kemasukan sanga.

Kesan ubah bentuk haba: Kimpalan plat tebal terdedah kepada ubah bentuk pengecutan, yang memerlukan pelepasan tekanan melalui rawatan haba.

2. Peringkat pemotongan bahan

Kawalan ralat dimensi: Mengukur hanya pepenjuru dengan mudah boleh mengakibatkan parallelogram - plat badan berbentuk, menyebabkan misalignment kimpalan.

Penggunaan bahan yang rendah: Kaedah pemotongan tradisional dengan mudah menjana sisa, memerlukan komputer - susunan bahan yang dibantu.

Ketergantungan yang tinggi terhadap peralatan: Tanpa mesin meratakan, kesilapan yang tidak bersatu dan pemotongan dapat mencapai lebih dari 3mm.

3. Membentuk peringkat

Flame Cutting Deformation: Pengecutan di bahagian silinder berakhir membawa kepada kesukaran pemasangan dan diameter kepala yang dikurangkan.

Pampasan acuan yang tidak mencukupi: Kegagalan untuk mempertimbangkan hasil springback bahan dalam dimensi akhir melebihi toleransi.

Deformasi Ketidakstabilan: Pembukaan besar melemahkan kestabilan shell, yang memerlukan tetulang sementara.

4 Proses Pemeriksaan

Non - Menguji bintik -bintik buta: Keretakan kecil mungkin tidak dapat dikesan, yang memerlukan penggunaan kaedah ujian berganda.

Risiko Ujian Tekanan: Ujian tekanan lebihan boleh mencetuskan penyebaran kecacatan, yang memerlukan kawalan ketat kadar kenaikan tekanan.

Langkah pencegahan utama

1. Kimpalan: Gunakan sempit - Gap tenggelam kimpalan arka untuk mengurangkan pemendapan kimpalan, bersempena dengan sistem penjejakan laser.

2. Blanking: Secara serentak mengukur pepenjuru dan panjang sampingan, menggabungkan mesin meratakan.

3. Membentuk: Gunakan pemotongan simetri, yang membolehkan pampasan pengecutan.

4. Pemeriksaan: Melaksanakan sistem pemeriksaan "tiga -" (diri - pemeriksaan, pemeriksaan bersama, dan pemeriksaan khusus).