Penukar haba penyejuk minyak ialah komponen pengurusan haba kritikal yang direka khusus untuk mengawal suhu minyak enjin. Mereka mengekalkan suhu minyak dalam julat operasi optimumnya dengan memindahkan haba daripada minyak enjin yang terlalu panas dalam enjin, transmisi, sistem hidraulik atau talian pelinciran ke medium penyejuk (biasanya udara atau air/penyejuk), sekali gus memastikan kebolehpercayaan, kecekapan dan jangka hayat sistem mekanikal.
Penukar haba penyejuk minyak ialah komponen pengurusan haba kritikal yang direka khusus untuk mengawal suhu minyak enjin. Mereka mengekalkan suhu minyak dalam julat operasi optimumnya dengan memindahkan haba daripada minyak enjin yang terlalu panas dalam enjin, transmisi, sistem hidraulik atau talian pelinciran ke medium penyejuk (biasanya udara atau air/penyejuk), sekali gus memastikan kebolehpercayaan, kecekapan dan jangka hayat sistem mekanikal.
Ciri-ciri Produk
1. Meningkatkan kesan pertukaran haba dan mengurangkan kehilangan tekanan.
2. Tiub penukar haba menggunakan-tiub kuprum berkualiti tinggi dengan kawasan pertukaran haba yang besar dan volum produk yang kecil.
3. Ia menggunakan teknologi sambungan pengembangan termaju, kualiti yang stabil dan boleh dipercayai serta penyelenggaraan yang mudah, sesuai untuk semua jenis jentera penghantaran hidraulik.
4. Siri produk lengkap, saiz dan spesifikasi lengkap.
Kawasan Permohonan
1. Industri Automotif: Digunakan untuk menyejukkan minyak enjin, cecair penghantaran, dll., untuk meningkatkan prestasi kenderaan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
2. Peralatan Perindustrian: Digunakan secara meluas untuk pemampat penyejukan, set penjana, sistem hidraulik, dan peralatan lain.
3. Sektor Tenaga: Mengekalkan peralatan pada suhu operasi optimum semasa pengekstrakan dan pemprosesan minyak dan gas.
Pertimbangan Pemilihan
1. Tentukan Beban Haba: Kira kuasa penyejukan yang diperlukan berdasarkan kadar aliran minyak dan kenaikan suhu.
2. Pilih Medium Penyejukan: HEX diutamakan jika penyejukan air tersedia di-tapak; ACX lebih disukai jika penyejukan air tidak tersedia.
3. Pertimbangkan Faktor Persekitaran: Jenis kalis-letupan dan kakisan-diperlukan untuk-suhu tinggi,-kelembapan tinggi dan persekitaran mudah letupan.
4. Padankan Parameter Sistem: Pastikan keserasian tekanan kerja, kadar aliran dan saiz antara muka.
Penyelenggaraan
1. Pembersihan Berkala: Bersihkan plat/sirip setiap 2000 jam operasi atau apabila penurunan tekanan meningkat.
2. Pemeriksaan Kebocoran: Fokus pada memeriksa sambungan pateri dan pengedap.
3. Pemantauan Suhu: Pastikan tetapan suis kawalan suhu adalah betul (biasanya 10-12 darjah lebih tinggi daripada suhu ambien).
4. Gantikan Bahagian Haus: Gantikan kipas, galas motor, dsb., mengikut manual.
Langkah berjaga-jaga untuk penyejuk-minyak
(1) Apabila memulakan minyak-penyejuk yang disejukkan, jangan buka injap salur masuk air dengan cepat, kerana apabila sejumlah besar air penyejuk mengalir melalui minyak-penyejuk yang disejukkan, lapisan akan terbentuk pada permukaan tiub pertukaran haba "Lapisan-penyejuk super" dengan kekonduksian terma yang lemah menghalang minyak-menyejukkan haba yang lebih sejuk pada masa hadapan.
(2) Jika kakisan elektrokimia berlaku pada bahagian air, rod zink anti-elektrokimia boleh dipasang pada bahagian air (dalam lubang simpanan).
(3) Air penyejuk biasanya menggunakan air tawar yang telah disucikan sebagai medium penyejukan. Mencegah pembentukan skala. Suhu air penyejuk hendaklah serendah mungkin dan alirannya hendaklah lebih besar.
(4) Tekanan sisi minyak penyejuk-minyak hendaklah lebih besar daripada tekanan sisi air.
(5) Pada musim sejuk, apabila penyejuk yang disejukkan minyak-tidak berfungsi, air penyejuk hendaklah disalirkan untuk mengelakkan membekukan paip penyejuk.
(6) Penyejuk-minyak yang disejukkan hendaklah dibersihkan secara dalaman setiap 6-8 bulan.